在谈到对上述业务的增长预期时，为什完高禄峰预计，为什完全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，上年叔以前电动两轮车业务在公司内是小弟，上年叔2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。此外，纪懂年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，纪懂高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

财报还显示，变油2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，对比但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，对比工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。不仅如此，为什完九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

据《华夏时报》记者了解，上年叔九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，纪懂谈及了对公司未来的规划以及思考，纪懂从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

他当天还认为，变油目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、对比每40秒生产一台智能电动滑板车、对比每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。对于线下开店计划，为什完高禄峰对《华夏时报》记者表示，为什完九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

财报显示，上年叔去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。摘要：纪懂每36秒生产一辆智能电动两轮车、纪懂每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，变油九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，对比出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。