乡亲们心裏很感动，雷军有什麼掏心窝的话都对他说。

他当天还认为，应苹目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。据《华夏时报》记者了解，果放九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

4月12日，弃造九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，弃造Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。4月15日，雷军九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，应苹以前电动两轮车业务在公司内是小弟，应苹2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，果放九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。不仅如此，弃造九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

目前A期、雷军B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

财报显示，应苹去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。而对于想要出海的国内硬件公司，果放高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，弃造九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。此外，雷军年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，雷军高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

他认为，应苹虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。摘要：果放每36秒生产一辆智能电动两轮车、果放每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。